Gas Gas hat seine neue Enduro-Serie 2019 vorgestellt, die aus der EC 200/250/300 und der XC 200/250/300 besteht. Die äußerst wettbewerbsfähigen EC- und XC-Modelle sehen große Verbesserungen bei Rahmen und Federung, Motor und Elektrik. Das in Girona ansässige Unternehmen hat das Erscheinungsbild des Sortiments aktualisiert und gleichzeitig die attraktive Linie seiner unverwechselbaren Zweitakt-Modelle beibehalten.

  • GasGas_2019_09
  • GasGas_2019_10
  • GasGas_2019_11
  • GasGas_2019_12
  • GasGas_2019_13
  • GasGas_2019_14
  • GasGas_2019_15
  • GasGas_2019_16
  • GasGas_2019_17
  • GasGas_2019_18
  • GasGas_2019_19
  • GasGas_2019_20


Gas Gas hat angekündigt, dass seine neuen Modelle Enduro EC und XC ihr Image durch Verbesserungen im Rahmen und in der Aufhängung, im Motor und im Bordnetz erneuern werden. Die Marke aus Girona bringt das Aussehen ihrer Enduro auf den neuesten Stand und behält dabei die wilde, attraktive Linie ihrer unverwechselbaren Zweitakt-Offroad-Modelle bei. Nach der tiefgreifenden Renovierung, die letztes Jahr im Enduro-Bereich stattfand, macht die renommierte Marke dirt-bike mit der Einführung der neuen GasGas EC und XC 2019 einen weiteren Schritt in der Entwicklung ihrer großen Ikone in dieser Disziplin.
Mehr als zwei Jahrzehnte nachdem Paul Edmondson Geschichte geschrieben hat, eroberte er die erste der neun World Enduro Championships für die Fabrik von Salt, der neueste in der Linie, die dieses mythische EnduroCross erbte Initials stellt sich der Herausforderung dieses Weltklasse-Bikes und kombiniert mit der großen Erfahrung von Gas Gas einen neuen qualitativen Sprung mit der Präsentation der neuen EC- und XC-Enduro-Palette.

Die natürliche Entwicklung eines Modells, das sich wie kein anderes den Anforderungen der härtesten Disziplin angepasst hat, wächst weiter, bis es die beste Version von sich selbst geworden ist, ein echtes Dirt-Bike-Symbol. Eine vielseitige, leistungsstarke und widerstandsfähige All-Terrain-Maschine, die entwickelt wurde, um die Bedürfnisse der Enduro-Fahrer von heute zu erfüllen, unabhängig von ihrem Level. Dank der Qualität und Vielseitigkeit eines Bikes, das im Jahr 2019 sein Image mit einem speziellen Grafikdesign erneuert, bei dem das Rot als die emblematische Farbe der Marke beibehalten wird, obwohl dieses Mal auch schwarze und weiße Striche eingeführt werden.

Mit einem Trockengewicht von knapp über 100 Kilogramm als eines der leichtesten Bikes auf dem Markt zeigen die neuen Modelle Gas Gas EC und XC neben der Elektrik - mit neuem Starter - Verbesserungen an Motor und Fahrwerk und das Batteriesystem mit größerer Kapazität - und die Neuheit der Doppelschalterkarte, um das meiste aus trockenem oder nassem Terrain herauszuholen.

In Bezug auf den Motor haben die neuen Gas Gas 250 und 300 ccm Motorräder einen neuen Zylinderkopf. Neue Technologie, die eine Steigerung der thermodynamischen Leistung des Motors und eine Leistungssteigerung für die Versionen 2019 ermöglicht, wodurch eine linearere Lieferung des Drehmoments in der gesamten Baureihe erreicht wird. Wie bei seinem revolutionären Vorgänger hat sich Gas Gas mit seinen neuen Modellen für die maximale Qualität seiner Komponenten und Details fest verpflichtet, um die Tatsache zu unterstreichen, dass es ein Maßstab in der Welt der Zweitakt-Endurobikes ist.

NEUERUNGEN 2019

  • 28.6mm Neken-Oversize-Lenker ohne Mittelstrebe
  • Neken-Griffgummi
  • GasGas-Lenkerpolster
  • Neue designte Lenkeraufnahme zur Erhöhung der Steifigkeit
  • Komplett neu entwickelter Zylinderkopf (EC 300)
  • Überarbeitete Auslasskanal (EC 200)
  • 36mm Keihin-Vergaser (EC 200)
  • Optimierter Elektrostarter
  • Neue installierte Elektro-Komponenten
  • Mapping-Schalter für zwei Zündkurven
  • Verbesserter Digital-Tacho-Aufnahme
  • Rote Rahmenschützer
  • Verbesserte Airbox-Abdeckung
  • Neues Spezial-Dekor
  • Trockengewicht: 105kg

Eine komplette Liste von Komponenten, oft überraschend auf einem Serienmotorrad zu sehen, verleiht der gesamten Gas Gas Enduro Serie einen exklusiven Charakter, komplett ausgestattet mit Federung aus Die renommierte Firma Kayaba, eine Magura-Kupplungspumpe, FMF-Auspuff, Kehin-Vergaser, Neken-Lenker und Excel-Felgen gehören zu den herausragenden Merkmalen dieser Ausgabe 2019. Komponenten, denen die Gas Gas Enduro Serie 2019 neue Features hinzufügte, konzentrierten sich diesmal hauptsächlich auf das vordere Ende, das in diesem neuen Modell einen neuen Lenker mit 28,6 mm Durchmesser, ohne zentrale Spannstange und einen speziell entwickelten neuen Protektor beinhaltet von Gas Gas für diese Art von Lenker. Ein neuer Lenker, der durch die neuen Stützen unterstützt wird, die der Lenksäule eine größere Steifigkeit verleihen sollen, und die neuen Griffe der Marke Neken erhöhen den Grip, verbessern die Haptik und bieten ein besseres Gefühl von Steifigkeit und Kontrolle der Lenksäule.

Das neue elektrische System ist ein Teil der Bemühungen der technischen Abteilung von Gas Gas auf die neue Enduro-Reihe konzentriert, die jetzt eine neue elektrische Installation, ein neues optimiertes elektrisches Startsystem und, als eine neue Eigenschaft, eine doppelte " Sun / Rain "Double Switch Karte zum ersten Mal, um die Kraftübertragung an die Bedingungen des Geländes anzupassen und dem Fahrer mehr Traktion und Gefühl zu geben. Zu den neuen Funktionen gehört ein neues Montagesystem für das Display. "

GASGAS EC 300 Ranger 2019

Der spanische Sportenduro- und Trial-Hersteller GasGas hat nicht nur seine Modellpalette überarbeitet, sondern auch erweitert. Neben der alten neuen 200er EC Racing präsentierte man völlig unerwartet zwei neue Modelle mit der Bezeichnung RANGER. Hierbei handelt es sich um eine günstiger Modellpalette auf Basis der EC 200 und 300 Racing, die mit der Bezeichnung ECR 200 und ECR 300 geführt werden. Worin liegen die Besonderheiten?

Ranger-Besonderheiten 2019

  • Weißer Rahmen, weiße Schützer und weißes Kunststoffkleid
  • Neuer Zylinder und Kopf für sanftere Leistungsentfaltung
  • Mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
  • Einfache zu dosierende Motorleistung
  • 36er Keihin Flachschieber-Vergaser
  • Komplette Tecnigas-Auspuffanlage
  • Nur Elektro-Starter, Kickstarter nachrüstbar
  • Säure-Batterie
  • 46er Kayaba-Gabel Open-Cartridge, voll einstellbar
  • Kayaba-Federbein, voll einstellbar
  • Braktec J.JULIAN Bremsanlage - exklusiv für die RANGER entwickelt
  • Vee Rubber Bereifung
  • NG-Bremsscheiben
  • Regina-Kette
  • Neue Gabelbrücken für mehr Steifigkeit
  • Um 40mm reduzierte Sitzhöhe im Vergleich zu den Racing-Modellen
  • Oversize-Lenker
  • Nueva Sitzbankbezug "Ranger"
  • Excel Llantas Felgen
  • Trockengewicht 106kg

Dass es sich bei der Ranger-Modellreihe um kein Billigprodukt handelt dürfte jedem anhand der Ausstattungsliste sofort auffallen. Mit der reduzierten Sitzhöhe ist sie zweifelslos eine kostengünstige Alternative zu den Konkurrenzprodukten am Markt, ohne auf die Vorzüge einer echten Sportenduro verzichten zu müssen. Die reduzierte Sitzhöhe lässt logischerweise auch diejenigen aufhorchen, die das Gardemaß von 1,80 Meter unterschreiten. Wie sich die neue Ranger im Gelände schlagen wird werden die ersten Praxistests offenlegen.

RANGER-PREISE 2019

GasGas EC 200 Ranger 6.290,00 Euro
GasGas EC 300 Ranger 6.490,00 Euro

GasGas 2019 09